长期以来,因缺乏统一完善的建筑垃圾(含工程渣土、装修垃圾、拆除垃圾等)管理办法,缺乏科学有效、经济可行的处置技术,绝大部分建筑垃圾未经任何处理,便被运往郊外露天堆放或填埋。这些消纳场距市区较远,每年需耗用大量建筑垃圾清运费,占用了大量的土地,污染土壤和地下水源,运输和排放过程带来了日益严重的环境二次污染,成为城市环境治理的重要问题。
建筑垃圾处理的关键是需要走可持续发展的道路,传统的垃圾解决方法存在效率低下、资源浪费等问题,不足以满足现代城市治理的需求,智能化的建筑垃圾综合管理服务平台应运而生,通过资源化利用和源头减量化手段,成为解决建筑垃圾处置问题的有效途径。
采用来运数智化模式进行建筑垃圾统筹管理,同时将工程渣土处置与装修垃圾处置纳入来运建筑垃圾综合管理服务平台,把区域内的所有建筑垃圾和消纳资源作为一盘棋统一管理。成立建筑垃圾领导小组,规划顶层设计,划分责任清单。建立数智化管理平台对建筑垃圾进行资源调配管理,监管/执法单位通过数智化平台做监管/执法保障。具体可从以下几个关键节点入手,贯通链条全程管理。
对工程渣土处置的挖、运、消进行全周期介入监管,利用数智化平台结合运输车辆的车载智能终端、工地出口与消纳场入口的数智哨兵,形成对工程渣土运输的闭环监管,实现源头管控、过程监管与事后溯源管理等功能。
●收集环节需设定堆放点,对装修垃圾堆放要监督追责,明确物业责任,无物业区域由社区负责;
●运输环节需对运力资源进行备案管理,对价格进行统一并公示(含运输费用和消纳费用,如运输到资源化单位,则依据市场情况不需要缴纳消纳费用,或向资源化单位收费);
以上环节监管部门、平台公司通过数智化平台做监管、运营,整体流程如下所示:
由平台公司对区域内建筑垃圾进行统一服务、统一调度、统一收费,可建设建筑垃圾消纳场、暂存场、复用土方回填场,整合资源化利用场。工程渣土处置由平台统筹区域内所有的消纳资源,并在工地源头对土方进行精准分类、统筹调度土方流向、进行运输车辆监管、土方区域平衡、精准计量;装修垃圾由用户通过小程序进行委托,平台通过数智化平台做运力调度、费用计算,并对运输全过程进行数智化监管,包括装载、运输、倾倒,形成“两场照片”、“里程轨迹”数智信息后进行结算。
其中,建筑垃圾的运输费用通过里程进行标准化计算,支付给运输单位/个体。消纳费用分为三种情况:
●直接填埋:无法资源化利用的工程渣土及装修垃圾,倾倒到指定的平台公司经营的填埋场,统一进行消纳收费。
●中转暂存:对于零散装修垃圾和有利用价值的绿化土等,可托运到附近中转场暂存,形成一定量后再批量运输。
●原料输送:可资源化利用的装修垃圾作为原料送到资源化利用场,不需要缴纳消纳费用,可当作原料性质向资源化处置场收费。
全过程阳光化、透明化,对建筑垃圾(含土方、装修垃圾)的来龙去脉全过程全数智化掌握,规避廉政风险、提升管理效率、降低安全风险。
可以显著改善建筑垃圾(含土方、装修垃圾)影响的相关社会负担,提升作业效率,提高城市、小区的环境质量,提高的整体环境整洁度,减污降碳、循环利用,既能规范行业,又符合“双碳”、“蓝天保卫战”、“资源化利用”等大趋势,切实促进城市高质量发展。
可委托平台公司具体管理土方、装修垃圾,通过监管治理+经营模式实现创收,把原来散落在各处的各类资源统一管理起来,把原来私自收费转化为公开规范的资源收费,实现资源变现。
通过对建筑垃圾(含土方、装修垃圾)的统筹话管理,可孵化建筑垃圾数智产业链生态企业,对区域内相关企业培育、示范产业打造有积极效果。
来运数智哨兵终端集成了智能主机、显示屏、AI摄像头、视频摄像头(硬盘录像机)、RFID感应器、声光报警器等设备(具体集成设备部件可选择及扩展),具有车牌智能识别、车辆计数统计、实时视频查看、历史视频回看等功能,是一体化、可移动、可自由组合的数智网联设备。
含车载智能主机、ADAS摄像头、DMS摄像头、驾驶室摄像头、服务内屏、右侧盲区摄像头、声光报警器等设备,可不间断采集车辆的定位、速度等数据协助管理部门规范车辆运输作业,可实时监测车辆右侧盲区,并在盲区内出现车辆、行人等情况时进行声光报警,避免交通事故的发生。
综上所述,数智建筑垃圾综合管理平台的建设和开发对于提高建筑垃圾处理效率、实现建筑垃圾资源化、减少资源浪费和环境污染、促进城市可持续发展等方面具备极其重大意义。
首先,通过建立一套覆盖建筑垃圾全生命周期的信息化平台,能轻松实现从建筑垃圾产生、收集、运输、处理到利用的全过程实时数据采集、传输、处理、管理和监控,提升建筑垃圾的资源化程度,降低资源浪费和环境污染的程度。其次,通过提高垃圾处理效率,减少二次污染,能轻松实现建筑垃圾的资源化利用,节约世界资源。此外,平台还可以为城市规划、环保工作等提供数据支持,改善城市环境质量,促进绿色经济发展,促实现城市可持续发展。返回搜狐，查看更加多
