近年来，中国城镇化率快速地增长，带动了城市化建设迅猛发展，但由此产生的建筑垃圾每年以亿吨计。据住房与城乡建设部预算，当前中国每年产生的建筑垃圾约15-20亿吨。

　　这意味建筑垃圾处理的行业市场十分具有潜力，据前瞻产业研究院数据统计，2020年我国建筑垃圾处理行业市场规模已经突破了千亿元。

　　尽管行业前景广，但是建筑垃圾在清运、处置、再生利用方面，对公司与社会来说，问题明显。

　　对于企业来说，一方面，建筑垃圾清运过程中，中间人工环节过多，效率低下。另一方面，以往的清运调度靠的是经验，“人”的作用明显，但人为管理漏洞大，对企业来说在大多数情况下要承担更多的经营“风险”。

　　同时，建筑垃圾运送过程中如超速、违规驾驶、超量堆放导致垮土等安全问题，以及建筑垃圾处理过程中所产生的排放、噪音等自然环境污染问题，也是社会关注的重点。

　　因此，建立一套建筑垃圾全流程管控系统，提升行业技术与管理上的水准，就非常有必要。

　　湖南来运新程科技有限公司创建的建筑垃圾产业互联网「来运网」，化身数智土方运营商，推进建筑垃圾全程数字化运营，通过科技为建筑垃圾行业的工地、消纳场、运输企业、运输司机、再生资源利用等关键企业降本增效、规避风险、撮合资源，建立行业数字生态，统筹调度，将有效解决经济问题、环保问题、安全问题。

　　“来运目前主要解决的问题有两方面。一种原因是帮建筑垃圾行业从事企业解决日常管理问题，另一方面是协助政府解决区域性建筑垃圾的统筹调配问题。”湖南来运新程科技有限公司总经理许志明对36氪说。

　　通过链接工程建筑公司、土石方公司、渣土运输公司、资源化利用企业、矿产企业等各环节企业，实现自动计量、双向溯源、全景证据、土质分析、智能称重、安全生产、异常报警、大数据分析、运票防伪、智能排班、财务报表等一体化。

　　来运目前也在大力推动从传统票据模式向在线消纳模式升级。通过发明专利的来运票务终端机和来运机器人，切入建筑垃圾运输企业运输票据服务，通过来运线上支付通道，自动在线支付扣除消纳费用，由此降低企业成本，提高运行效率，降低人为作弊风险。

　　通过建筑垃圾转运、清理、可再生利用等各环节的监管与调控，以及在线消纳模式的推动，从长沙高新区的实际效果来看，成效显著。运营1年时间以来，来运已接入运输企业142家，降低工作强度70%，提升工作效率40%，财务统计工作提高80%，实现了零错误率，最大限度避免不规范人为作弊行为。

　　“未来，来运将为全国建筑垃圾行业公司可以提供完善的配套软硬件设施和配套平台系统，帮企业降本增效，同时为区域性建筑垃圾管理提供整体调度统筹软硬件一体的解决方案。延伸未来，为行业公司可以提供配套金融、保险、维修、信息撮合等业务。”许志明说。