2023年12月28日，广东省机场管理集团有限公司（以下简称“广东机场集团”）一云多域的资源共享数字平台正式上线。
一云多域的资源共享数字平台又称为“机场一朵云”，这是广东机场集团推动数字化转型的一项重要内容。广东机场集团快速推进数字化转型和智慧机场建设，促进集团数字化、网络化、智能化发展，其中着力建设“上云、用数、赋智”三大标杆工程，打造“上云”标杆，完成“一朵云”新型基础设施建设，搭建统一云平台，作为数字化转型建设的基本运行保障。
实现“机场一朵云”的目标，有助于推动广东机场集团数字化转型向更深层面和更广领域推进，支撑集团建设世界一流企业、建设世界一流机场的“双一流”目标，推动公司实现高质量发展。
当前在整个世界范围，以云计算、大数据、人工智能等数字技术为核心的各类新技术应用日新月异，正在全方位重塑着各个行业的形态、模式和格局，根据Gartner2024年十大战略技术趋势预测，生成式AI、行业云等技术和应用将持续引领技术变革。
为了顺应数字技术探讨研究与应用的发展潮流，2023年国务院印发《数字中国建设整体布局规划》，明确数字中国建设按照“2522”的整体框架进行布局。《规划》指出，建设数字中国是数字时代推进中国式现代化的重要引擎，是构筑国家竞争新优势的有力支撑。2023年10月，国家数据局成立，负责协调推进数据基础制度建设，统筹数据资源整合共享和开发利用，统筹推进数字中国、数字化的经济、数字社会规划和建设等。面对新时代新要求，面对数字化浪潮，国资国企系统和交通业民航业领域正加快顺应这一趋势，近年来，《关于快速推进国有企业数字化转型工作的通知》、《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》、《智慧民航建设路线图》和《智慧民航数据治理》等一系列政策文件接连出台，这些都为广东机场集团数字化转型从顶层设计走向精准落地指明了方向。
广东机场集团把数字化转型作为集团重大战略举措，从2020年6月开始，与华为公司合作开展数字化转型规划，主动落实民航局和省国资委关于数字化转型有关政策要求，完成了集团数字化转型“十四五”规划。
历经工作坊、访谈调研、洞察差距分析、蓝图架构设计、实施路径规划等阶段，广东机场集团和华为公司投入上百人，共开展了334场研讨、126场调研、23场专题培训，完成8份业务洞察与差距分析报告和17份蓝图设计报告（共2300多页），明确了“数字世界一个机场、引领数字航空生态、联接数字交通与城市”的数字化转型愿景，提出了“机场一朵云、出行一张脸、运行一张图、安全一张网、管理一盘棋、产业一条链”的“六个一”转型目标，形成了一套“流程组织IT一体化”解决方案、一批数字化项目、一个数字化治理体系，为后续数字化转型落地执行提供指导。
目前，广东机场集团落实国务院国资委关于快速推进数字化转型工作通知要求，正快速推进数据治理和中台建设项目，构建数据中台、业务中台等新型IT架构模式，形成敏捷高效可复用的集团级数字化赋能平台，提升数据服务能力。
为了支撑“机场一朵云”有效落地，广东机场集团加强对专业人才队伍的建设力度，引进及培养云计算、网络安全、大数据应用等领域高水平人才，建立了集团统一云运维及运营团队，推进以云为核心的运维运营机制建设，实现网络、计算、存储、数据等资源的统一管理。凭借“机场一朵云”落地，广东机场集团加快新型基础设施建设，建设集团云数据中心，并作为未来广东机场集团的“数字底座”，原有分散的云平台设施和应用系统将逐步迁移上云，实现IT资源统筹、共享共用，提升基础设施服务能力。
“机场一朵云”之所以成为三大标杆工程之一，是因为“一朵云”新型基础设施建设，是满足广东机场集团数字化转型基本运行保障的必备条件。
“机场一朵云”重点内容是加快新型基础设施建设，建设集团云数据中心，统筹推进基础设施整合共享，构建集团数据中台和业务中台，建设全集团资源共享、统一高效的数字技术平台，赋能业务数字化创新。作为集团数字化转型的核心引擎，“机场一朵云”可为全集团和下属单位带来资源共享、统一高效、赋能业务数字化创新等利好。
2021年12月27日，“集团云数据中心项目”启动，项目团队于2022年8月10日完成了集团云数据中心建设，集团云数据中心可提供VCPU资源5.03万核、内存11.8万G、存储2500T。为了打造集约化、透明化的“算力资源池”，广东机场集团从“集团一张网、信息安全、多云纳管”三个主要方面入手，快速打通了广州白云、揭阳潮汕、湛江、韶关等集团二级单位的6个数据传输网络站点平台，实现了全集团信息系统网络的互联互通，将全集团分散建设的6个云平台和1个云数据中心进行统一管理，形成了全集团算力资源的一个池，实现了集团云资源统一管理调度和灵活快速分配。
为打好“上云”攻坚战，构建集团一云多域的资源共享数字平台及提升数字底座能力，2023年初，广东机场集团成立攻坚专班，建立组织领导机制、统筹协调机制、定期安排部署工作，研究解决上云工作过程中的重大问题，统筹推进各项任务落实落地。
2023年3月，集团数据治理及中台项目启动，此项目在“算力资源池”的基础上建设“机场一朵云”的数字化赋能层，包括建设数据中台、业务中台和AI中台。通过“数据中台”建设，广东机场集团实现了数据的集中管理和共享，为业务决策提供了更加准确、及时的数据支持。“业务中台”构建了业务服务中心，实现集团和下属单位的通用能力共享，提高了业务效率和响应速度。通过“AI中台”建设，机场集团引入了人工智能技术，为业务创新提供了强大的技术上的支持和创新动力。
2023年5月6日，“机场一朵云”三中台软件及组件全部搭建完成。12月20日，“数据中台”完成了集团147个系统的数据采集，实现了集团重要信息系统的数据入湖。12月23日，集团多云纳管平台实现了对集团所有7个云平台的纳管、构建了全集团统一的“算力资源池”，实现了算力资源的统一管理及调度，集团数字化转型规划“机场一朵云”即建设全集团资源共享、统一高效的数字技术平台工作全部完成。
经过一年的努力，“上云”工作如期实现目标，一云多域的资源共享数字平台正式上线。这在某种程度上预示着，今后广东机场集团将采用一云多域架构，以集团云数据中心为核心，实现对集团各单位云平台的统一纳管，构建集团一朵云，实现集团范围内云平台的统一组织管理、统一服务流程、统一配额、统一计量、统一租户资源监控。
依托“机场一朵云”数字技术平台，广东机场集团开展了“系统数据入湖”、“系统上云迁移”和“数字化创新应用开发”，并取得很明显的成效。在“系统数据入湖”方面，随着全集团147个系统数据采集完成并实现数据入湖，解决了集团数据共享的难题。在推进“系统上云迁移”方面，实现全集团系统上云率达到89%，为“用数”和“赋智”夯实基础。在“数字化创新应用开发”方面，基于“一朵云”数字底座，陆续完成数字财务平台、智慧客服、智慧商业、航空货物监管等应用开发，逐步实现万千应用。
“机场一朵云”还大范围的应用在正在快速推进的广州白云国际机场三期扩建工程之中。依托白云机场三期扩建工程建设项目，广东机场集团将进一步做好云平台扩容和云平台架构优化工作，构建信创产品应用适配实验室，推动安可产品的应用及测试等工作，更好地推动机场智能建造与建筑工业化协同发展。
广东机场集团有关负责这个的人说，未来，以生成式人工智能为代表的新一代人工智能技术将重塑智慧机场的发展路径，生成式人工智能技术在机场的应用将极大改变航空旅行方式，为广大旅客提供全新的和个性化的出行体验。伴随着“机场一朵云”上线，广东机场集团数字化转型拥有了更加坚实的数字底座，同时也为广东机场集团在生成式AI时代加速创新步伐奠定了基础。（编辑：许浩存 校对：张彤 审核：程凌）
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