新冠疫情加速了数字化发展，世界经济的数字化转型和高水平质量的发展是大势所趋，而“数智化”就像是一粒未来的种子，在科技力量催化下迅速发芽，人类正在进入一个“人机物”三元融合的万物智能互联的时代。

　　从数字经济到数智时代，反映了人类科技和经济发展迈向智慧时代的必然路径，当前新一轮科技革命和产业变革正蓬勃兴起，数字化、智能化正成为后疫情时期全球经济稳步的增长的新引擎。

　　5月31日，2021中关村论坛系列活动——“从数字化的经济到数智时代”中欧数字化的经济高峰论坛在北京丰台举办。论坛上，来自国内外的学界和业界的专家学者们围绕产业数字化、智力数字化和数字新基建等内容，深入分析了数字化的经济最新理念和经典案例，为其赋能传统产业高质量发展建言献策。

　　在主旨演讲环节，来自芬兰和德国的嘉宾分享了各自国家数字化升级和数字化企业运用的成功案例。

　　芬兰是全球公认的数字领跑者。芬兰驻华大使馆商务参赞杜恩雅介绍说，“数字化芬兰”已经被纳入到芬兰政府的战略发展框架中，研发、政府、企业等在此框架下将众多领域进行整合，制定出建立数字社会的发展步骤，从而建立一个运转良好的数字经济体，在所有商业领域实现可持续发展。

　　在几个关键技术和应用领域，例如5G、6G技术和各个智能领域，芬兰政府、企业、专家和研究人员都作出许多努力。此外，芬兰本土企业与国际化公司进行合作，不断推出跨行业解决方案，促进各行业实现转型式发展。

　　例如在智慧城市方面，芬兰的目标是提供更高的生活标准，即安全性、智能性和便捷性，帮助居民共同实现可持续的、运转良好的城市发展。在智慧出行方面，芬兰致力于实现MAAS（MobilityasaService，译为“出行即服务”）理念，从交通灯到道路，从船舶到海运，所有交通工具都可以在一定程度上完成无人驾驶、互联互通。

　　正如杜恩雅所说：“建立更加平等、繁荣和可持续发展的社会，是数字化的终极目标和使命。”

　　德国贸易投资署是德国联邦政府负责经济发展的官方机构，支持德国企业“走出去”。

　　贸易投资署驻华代表朱德威认为，汽车行业仍然是未来数字化转型的重要领域。他说：“汽车行业的数字化转型体现在‘共享汽车’，这让汽车的所有权发生了改变。”

　　在数字生产方面，朱德威介绍，空客汉堡工厂位于德国汉堡市，是空客在德国顶级规模的企业，也是全世界三大飞机制造中心中最大的一个。在这里，德国有整个飞机的装配线，生产线也发生了变化，例如更轻量、更自动化等等。

　　此外，朱德威表示，过去几年，德国机器自动化和机器人自动化产业、电子商务市场、医疗产业发展向好，“有了数字医疗，预计到2025年，整个数字医疗产业的产值在德国将达到570亿欧元”，希望中德两国能在上述领域有更多合作机会。

　　在圆桌论坛环节，国内外嘉宾探讨了如何在北京中关村丰台科技园进一步促进数字化的经济的发展，为中关村丰台园数字化的经济产业赋能发展提供借鉴参考。

　　其中，俄罗斯斯科尔科沃科技园驻华首席代表叶夫根尼·科所拉波夫表示，希望能把俄罗斯最优秀的创新型企业“引进来”，提高他们的能源效率。许多企业都在致力于实现数字化，包括发展智慧制造业、打造智慧城市等等。希望可以借助国家级科技园平台，将这些技术在全国大力推广。

　　科所拉波夫介绍了俄罗斯的数字化的经济应用成功案例。他说：“俄罗斯首个5G网络技术、无人驾驶技术都是在斯科尔科沃科技园进行实验并落地的。许多其他倡议，如医疗解决方案，也是从这里开始试点的。可以说，科技园是全新技术解决方案的试验田，我们支持俄罗斯经济的创新和创新型企业的发展。

　　中关村管委会主任翟立新表示，北京是全球科学技术创新和人才资源十分富裕的城市，正在努力打造数字经济标杆城市，大力推动数字产业化。

　　科技部火炬中心副主任李有平表示，近年来，中欧关系日益紧密，围绕科学技术创新领域的合作趋于多元化、创新化和前瞻化。中欧在科学技术创新上进行了巨大的投入，各有优势，存在较强的互补性。中国与欧盟及其成员国、欧洲其他各国之间建立了创新伙伴关系，成为推动中欧科学技术合作的新方法，给中国、欧洲乃至全世界带来了切实的好处，增添了世界人民的福祉，有效促进了全球经济的增长和发展。

　　德国GAVETE咨询公司CEO托马斯·鲍尔表示，中国和德国之间有竞争，更有合作。如果国家之间能够打破技术壁垒，在职业教育、气候平均状态随时间的变化、抗击疫情等方面加大合作，那么在数字化驱动下，这样一些问题一定能解决。